ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮਾਪਦੰਡ ਕੀ ਹਨ?

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਲਈ ਅਨੁਸਾਰੀ ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਸਾਰੀ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਪਾਵਰ, ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਅਨੁਪਾਤ, ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਤਾਪਮਾਨ ਗ੍ਰੇਡ, ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦਰ, ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ। ਆਮ ਘੱਟ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਲਈ, ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡ ਹਨ: ਪਰਿਵਰਤਨ ਅਨੁਪਾਤ, ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਗੈਰ-ਰੇਖਿਕ ਵਿਗਾੜ, ਚੁੰਬਕੀ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਆਦਿ।

ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਅਨੁਪਾਤ, ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

（1)ਵੋਲਟੇਜ ਰਾਸ਼ਨ

ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਵੋਲਟੇਜ ਅਨੁਪਾਤ n ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਵਿੰਡਿੰਗਾਂ ਦੇ ਮੋੜਾਂ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ: n=V1/V2=N1/N2 ਜਿੱਥੇ N1 ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ (ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ) ਵਿੰਡਿੰਗ ਹੈ, N2 ਸੈਕੰਡਰੀ (ਸੈਕੰਡਰੀ) ਵਿੰਡਿੰਗ ਹੈ, V1 ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਹੈ, ਅਤੇ V2 ਸੈਕੰਡਰੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਹੈ। ਸਟੈਪ-ਅੱਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਅਨੁਪਾਤ n 1 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਸਟੈਪ-ਡਾਊਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਅਨੁਪਾਤ n 1 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਅਨੁਪਾਤ 1 ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।

（2)ਰੇਟਿਡ ਪਾਵਰ ਪੀ ਇਹ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਵਰਕਿੰਗ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਰੇਟਿਡ ਪਾਵਰ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਦੇ ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਏਰੀਆ, ਈਨਾਮਲਡ ਵਾਇਰ ਦੇ ਵਿਆਸ, ਆਦਿ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਏਰੀਆ, ਮੋਟੀ ਈਨਾਮਲਡ ਵਾਇਰ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਹੈ।

（3)ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਰੇਂਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਰੇਂਜਾਂ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਜਦੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਆਪਣੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧ ਜਾਵੇਗਾ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।

（4)ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਤੋਂ ਭਾਵ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਲੋਡ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਇਨਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ; ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਜਿੰਨੀ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਓਨੀ ਹੀ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ। ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਮੁੱਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 60% ਅਤੇ 100% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਰੇਟਿਡ ਪਾਵਰ 'ਤੇ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਇਨਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ

η= x100%

ਕਿੱਥੇη ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ; P1 ਇਨਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਹੈ ਅਤੇ P2 ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ P2 ਇਨਪੁੱਟ ਪਾਵਰ P1 ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁਸ਼ਲਤਾη 100% ਦੇ ਬਰਾਬਰ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ। ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹਾ ਕੋਈ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨੁਕਸਾਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਲੋਹੇ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਕੋਇਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਕੋਇਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਰਾਹੀਂ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਦਾ ਕੁਝ ਹਿੱਸਾ ਗਰਮੀ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਇਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਤਾਰ ਨਾਲ ਘਿਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਵਿੱਚ ਦੋ ਪਹਿਲੂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇੱਕ ਹੈ ਹਿਸਟਰੇਸਿਸ ਨੁਕਸਾਨ। ਜਦੋਂ AC ਕਰੰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੀ ਚੁੰਬਕੀ ਬਲ ਰੇਖਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਅਣੂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਰਗੜਨਗੇ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਊਰਜਾ ਛੱਡਣਗੇ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਦਾ ਕੁਝ ਹਿੱਸਾ ਗੁਆ ਬੈਠਣਗੇ, ਜਿਸਨੂੰ ਹਿਸਟਰੇਸਿਸ ਨੁਕਸਾਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦੂਜਾ ਐਡੀ ਕਰੰਟ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਬਲ ਰੇਖਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰੰਟ ਚੁੰਬਕੀ ਬਲ ਰੇਖਾ ਦੇ ਲੰਬਵਤ ਸਮਤਲ 'ਤੇ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਰੰਟ ਇੱਕ ਬੰਦ ਲੂਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਰਲਪੂਲ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਐਡੀ ਕਰੰਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਐਡੀ ਕਰੰਟ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਐਡੀ ਕਰੰਟ ਨੁਕਸਾਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਪਾਵਰ ਲੈਵਲ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪਾਵਰ ਜਿੰਨੀ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਓਨੀ ਹੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਪਾਵਰ ਜਿੰਨੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਓਨੀ ਹੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।