ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਦੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਿਆਖਿਆ ਮੂਲ: ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ

ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ "ਦਿਲ" ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਊਰਜਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ, ਭਾਰ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਵੀ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ। ਅੱਜ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸ਼ੁੱਧ ਲੋਹੇ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅਮੋਰਫਸ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਤੱਕ, ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਗਵਾਹ ਬਣਾਇਆ ਹੈ।

ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ
ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲ ਚੁੰਬਕੀ ਸਰਕਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਰਕਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਸੂਚਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਲੋੜਾਂ ਹਨ: ਇੱਕ ਖਾਸ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਘਣਤਾ 'ਤੇ ਘੱਟ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਨੁਕਸਾਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਤਾਕਤ 'ਤੇ ਉੱਚ ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਘਣਤਾ।
ਕੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਦੋ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਹਿਸਟਰੇਸਿਸ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਐਡੀ ਕਰੰਟ ਨੁਕਸਾਨ। ਹਿਸਟਰੇਸਿਸ ਨੁਕਸਾਨ ਸਮੱਗਰੀ ਚੁੰਬਕੀਕਰਨ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਐਡੀ ਕਰੰਟ ਨੁਕਸਾਨ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਵੇਂ ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਘੁੰਮਦੇ ਕਰੰਟ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਆਦਰਸ਼ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ, ਉੱਚ ਚੁੰਬਕੀ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕਰ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਚੁੰਬਕੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਜੋਂ ਆਮ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਜਾਂ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ। 1885 ਵਿੱਚ, ਹੰਗਰੀ ਵਿੱਚ ਗੰਜ਼ ਫੈਕਟਰੀ ਨੇ ਇੱਕ ਬੰਦ ਚੁੰਬਕੀ ਸਰਕਟ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਲੋਹੇ ਦਾ ਕੋਰ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਸੀ।

1900 ਵਿੱਚ, ਆਰਏ ਹੈਡਫੀਲਡ, ਇੱਕ ਅੰਗਰੇਜ਼, ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਨੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਹਲਕੇ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਸਿਲੀਕਾਨ ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਐਡੀ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਹਿਸਟਰੇਸਿਸ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ "ਕੋਰ ਏਜਿੰਗ" ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। 1903 ਵਿੱਚ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ ਨੇ ਹੌਟ-ਰੋਲਡ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟਾਂ ਦੇ ਯੁੱਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੋਈ।
ਹੌਟ ਰੋਲਡ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਮਾਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ। 1930 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ, ਕੋਲਡ-ਰੋਲਡ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟਾਂ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈਆਂ। 1933 ਵਿੱਚ, ਗੌਸ ਨੇ ਰੋਲਿੰਗ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ ਚੁੰਬਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲੇ 3% Si ਸਟੀਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ ਕੋਲਡ ਰੋਲਿੰਗ ਅਤੇ ਐਨੀਲਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। 1935 ਵਿੱਚ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਆਰਮਕੋ ਸਟੀਲ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕੋਲਡ-ਰੋਲਡ ਓਰੀਐਂਟਿਡ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਵੈਸਟਿੰਗਹਾਊਸ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕੀਤਾ।

1960 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵੱਡੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹੌਟ-ਰੋਲਡ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਲਡ-ਰੋਲਡ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟਾਂ ਵੱਲ ਮੁੜ ਗਏ। 1964 ਵਿੱਚ, ਜਾਪਾਨ ਦੀ ਨਿਪੋਨ ਸਟੀਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਨੇ ਉੱਚ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀਤਾ ਅਨਾਜ-ਅਧਾਰਿਤ ਕੋਲਡ-ਰੋਲਡ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟਾਂ (ਹਾਈ-ਬੀ ਸਟੀਲ) ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀਆਂ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੇ ਨੋ-ਲੋਡ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ।
1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ, ਅਮੋਰਫਸ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਮੱਗਰੀ ਨੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਮੰਚ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ। 1974 ਵਿੱਚ, ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਮਾਈਕ੍ਰੋਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਨੇ ਲੋਹੇ-ਅਧਾਰਤ ਅਮੋਰਫਸ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ 1978 ਵਿੱਚ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਨੇ 10KVA ਅਮੋਰਫਸ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ। ਇਸ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੋਹੇ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟਾਂ ਦਾ ਸਿਰਫ 1/3-1/5 ਹੈ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਲਈ ਊਰਜਾ-ਬਚਤ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਯੁੱਗ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ।

ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ
ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਸਿਲੀਕਾਨ ਆਇਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਨਰਮ ਚੁੰਬਕੀ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਸਮੱਗਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0.5-4.5% ਦੀ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਮੱਗਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਿਲੀਕਾਨ ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਲੋਹੇ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੁੰਬਕੀ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀਤਾ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ, ਕੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਉਮਰ ਘਟ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਗਰਮ-ਰੋਲਡ ਅਤੇ ਕੋਲਡ-ਰੋਲਡ, ਕੋਲਡ-ਰੋਲਡ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਓਰੀਐਂਟਿਡ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਓਰੀਐਂਟਿਡ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕੋਲਡ ਰੋਲਡ ਨਾਨ-ਓਰੀਐਂਟਿਡ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ 0.5%~4.0% (Si+Al) ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ 0.65mm, 0.5mm, ਅਤੇ 0.35mm ਤੱਕ ਕੋਲਡ-ਰੋਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਐਨੀਲਡ ਅਤੇ ਕੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਅਨਾਜ ਬਣਤਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਖਿੰਡੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀਆਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਇਕਸਾਰ ਚੁੰਬਕੀ ਗੁਣ ਹਨ।

ਓਰੀਐਂਟਿਡ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਚੁੰਬਕੀਯੋਗ <001> ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਚੁੰਬਕੀ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਵਰਗੇ ਸਥਿਰ ਪਾਵਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀਆਂ ਚੁੰਬਕੀ ਚਾਲਕਤਾ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਆਮ ਓਰੀਐਂਟਿਡ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ (CGO) ਦਾ ਔਸਤ ਅਨਾਜ ਸਥਿਤੀ ਭਟਕਣਾ ਕੋਣ ਲਗਭਗ 7 ° ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤਾ ਚੁੰਬਕੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਮੁੱਲ B8 1.82Tesla ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੈ; ਉੱਚ ਚੁੰਬਕੀ ਸਥਿਤੀ ਭਟਕਣਾ ਕੋਣ (Hi-B) ਦਾ ਔਸਤ ਅਨਾਜ ਸਥਿਤੀ ਭਟਕਣਾ ਕੋਣ ਲਗਭਗ 3 ° ਹੈ, ਅਤੇ B8 ਮੁੱਲ 1.90 Tesla ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੈ।

ਅਮੋਰਫਸ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ
ਅਮੋਰਫਸ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਇੱਕ ਧਾਤੂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ ਜਿਸਦੇ ਪਰਮਾਣੂ ਮਟੀਰੀਅਲ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਵਿੱਚ ਬੇਤਰਤੀਬ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵੰਡੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ "ਕੱਚ ਵਰਗਾ" ਰਚਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਆਮ ਅਮੋਰਫਸ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਵਿੱਚ 80% ਆਇਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬਾਕੀ ਹਿੱਸੇ ਬੋਰਾਨ ਅਤੇ ਸਿਲੀਕਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤਾ ਚੁੰਬਕੀ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਤਾਕਤ (1.54T), ਉੱਚ ਚੁੰਬਕੀ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀਤਾ, ਘੱਟ ਉਤੇਜਨਾ ਕਰੰਟ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਆਇਰਨ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ।
ਲੋਹੇ-ਅਧਾਰਤ ਅਮੋਰਫਸ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਦਾ ਲੋਹੇ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਓਰੀਐਂਟਿਡ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਤੋਂ ਪੰਜਵਾਂ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਅਮੋਰਫਸ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੇ ਨੋ-ਲੋਡ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ 70% ਤੋਂ 80% ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਮੋਰਫਸ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਦੀ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤਾ ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਘਣਤਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ (ਲਗਭਗ 1.5T) ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 1.3-1.4T ਵਜੋਂ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਅਮੋਰਫਸ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਪੱਟੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਬਹੁਤ ਪਤਲੀ ਹੈ, ਸਿਰਫ 0.03mm, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਮੋਰਫਸ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਲਈ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਗੁਣਾਂਕ ਸਿਰਫ 80% ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਮੋਰਫਸ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਵਿੱਚ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ ਦਾ ਭਾਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਭਾਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਕੋਰ ਬਣਤਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਕਾਸ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸੀ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਤੱਕ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਰਿੰਗ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ (ਕੋਇਲਡ ਆਇਰਨ ਕੋਰ) ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਤੱਕ, ਹਰੇਕ ਢਾਂਚੇ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ।
ਗੋਲਾਕਾਰ ਲੋਹੇ ਦਾ ਕੋਰ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਘੁਮਾ ਕੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਕੱਸ ਕੇ ਜ਼ਖ਼ਮ ਵਾਲੀ ਘੜੀ ਦੇ ਸਪਰਿੰਗ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਪਾੜੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਚੁੰਬਕੀ ਸਰਕਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਘੱਟ ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਟੋਰੋਇਡਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ, ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਚੁੰਬਕੀ ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ।
ਅਮੋਰਫਸ ਮਿਸ਼ਰਤ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਇਲਡ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਕੋਰ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਇੱਕ ਫਰੇਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਕੋਰ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਚਾਰ ਫਰੇਮਾਂ ਨੂੰ ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਪੰਜ ਕਾਲਮ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾ ਕੇ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਢਾਂਚਾ ਹਰੇਕ ਫੇਜ਼ ਵਿੰਡਿੰਗ ਨੂੰ ਚੁੰਬਕੀ ਸਰਕਟ ਦੇ ਦੋ ਸੁਤੰਤਰ ਫਰੇਮਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੀਜੇ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟਾਂ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਓਰੀਐਂਟਿਡ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟਾਂ। ਇਸਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੰਡੋ ਤੰਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਮੁਸ਼ਕਲ ਉੱਚ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ "ਸਟੀਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਦਸਤਕਾਰੀ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕੋਲਡ-ਰੋਲਡ ਨਾਨ-ਓਰੀਐਂਟਿਡ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟਾਂ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਗਰਮ ਰੋਲਿੰਗ ਸਟੀਲ ਬਿਲੇਟ ਜਾਂ ਲਗਭਗ 2.3mm ਮੋਟਾਈ ਵਾਲੇ ਕੋਇਲਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਕਾਸਟਿੰਗ ਬਿਲੇਟ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਐਸਿਡ ਵਾਸ਼ਿੰਗ, ਕੋਲਡ ਰੋਲਿੰਗ, ਐਨੀਲਿੰਗ ਅਤੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਫਿਲਮ ਕੋਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉੱਚ ਸਿਲੀਕਾਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ, ਗਰਮ ਰੋਲਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ 800-850 ℃ 'ਤੇ ਸਧਾਰਣ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਐਸਿਡ ਵਾਸ਼ਿੰਗ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਮੋਟਾਈ ਤੱਕ ਕੋਲਡ ਰੋਲਿੰਗ, ਐਨੀਲਿੰਗ, ਫਿਰ ਘੱਟ ਕਟੌਤੀ ਦਰ 'ਤੇ ਕੋਲਡ ਰੋਲਿੰਗ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਅੰਤਮ ਐਨੀਲਿੰਗ।
ਅਮੋਰਫਸ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਤਰੀਕਾ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਧਾਤ ਦੇ ਭਾਫ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤੇਜ਼-ਰਫ਼ਤਾਰ ਘੁੰਮਦੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਵਾਇੰਡਿੰਗ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਛਿੜਕਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਧਾਤ ਨੂੰ 106 ℃/s ਦੀ ਦਰ ਨਾਲ ਠੰਡਾ ਕਰਕੇ ਪਤਲੀਆਂ ਪਸਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਠੋਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਚੰਗੇ ਚੁੰਬਕੀ ਗੁਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬੁਝਾਉਣ ਦੁਆਰਾ ਬਣੇ ਉੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਨੂੰ 200 ℃ ਅਤੇ 280 ℃ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਐਨੀਲਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਘਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੇ ਲਾਭ
ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੁੱਲ ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦਾ ਕੁੱਲ ਨੁਕਸਾਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਲਗਭਗ 10% ਬਣਦਾ ਹੈ। ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹਰ 1% ਦੀ ਕਮੀ ਨਾਲ ਸਾਲਾਨਾ ਅਰਬਾਂ ਕਿਲੋਵਾਟ ਘੰਟੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਬਚਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਅਮੋਰਫਸ ਅਲੌਏ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੇ ਊਰਜਾ-ਬਚਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। SH12 ਸੀਰੀਜ਼ ਅਮੋਰਫਸ ਅਲੌਏ ਕੋਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦਾ ਨੋ-ਲੋਡ ਨੁਕਸਾਨ S9 ਸੀਰੀਜ਼ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਗਭਗ 75% ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਮੋਰਫਸ ਅਲੌਏ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਰਵਾਇਤੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 2-5 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸ਼ੰਘਾਈ, ਜਿਆਂਗਸੂ ਅਤੇ ਝੇਜਿਆਂਗ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਖੇਤਰਾਂ ਨੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਅਮੋਰਫਸ ਐਲੋਏ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਪਣਾਏ ਹਨ। ਜਿਆਂਗਸੂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਕੰਪਨੀ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਨਵੀਆਂ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਵੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਮੋਰਫਸ ਐਲੋਏ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 30% ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।

ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਰੁਝਾਨ
ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ ਸਮੱਗਰੀ ਘੱਟ ਲੋਹੇ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਚੁੰਬਕੀ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਵੱਲ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ। ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟਾਂ ਲਈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਲੋਹੇ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਵਾਲੇ ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ ਗੈਰ-ਓਰੀਐਂਟਿਡ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ, ਪਤਲੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਅਤਿ-ਘੱਟ ਲੋਹੇ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਵਾਲੇ ਉੱਚ ਚੁੰਬਕੀ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਓਰੀਐਂਟਿਡ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ, ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਆਵਿਰਤੀ ਵਾਲੇ ਊਰਜਾ-ਬਚਤ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਉੱਚ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਉੱਚ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ (4.5%~6.7% Si ਦੇ ਨਾਲ Si Fe ਮਿਸ਼ਰਤ) ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ 'ਤੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਕਰਨ, ਉੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੁੰਬਕੀ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀਤਾ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਪਰ ਇਸਦੀ Si ਸਮੱਗਰੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਪਲਾਸਟਿਟੀ ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਮਾੜੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਰੋਲ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਬਣਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਗੈਰ-ਮੁਖੀ 6.5% Si Fe ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਮੱਗਰੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਲੀਕਾਨ ਘੁਸਪੈਠ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਨੈਨੋ ਸੋਧੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਅਤੇ ਬਾਇਓ-ਅਧਾਰਤ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵੀ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ। ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਵਧਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਗੈਰ-ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ, ਬਾਇਓਡੀਗ੍ਰੇਡੇਬਲ, ਜਾਂ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਯੋਗ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖੋਜ ਦਿਸ਼ਾ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ।

ਸਿੱਟਾ
ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੇ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਸੰਪੂਰਨ ਸੁਮੇਲ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ। ਆਮ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟਾਂ ਤੱਕ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਮੋਰਫਸ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਤੱਕ, ਹਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਨੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੇ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਅੱਜ ਦੇ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਊਰਜਾ ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਘਟਾਉਣਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਸਹਿਮਤੀ ਬਣ ਗਈ ਹੈ, ਕੁਸ਼ਲ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਆਰਥਿਕ ਲਾਭਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਵੀ ਹੈ। ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਉਭਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵੱਲ ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦੇ ਰਹਿਣਗੇ, ਇੱਕ ਹਰੇ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਕਾਰਬਨ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣਗੇ।